「歡迎搭乘紅26,往淡水漁人碼頭。」

紅 26 —淡水主要的觀光路線公車,營運路線覆蓋了當地主要的景點,沿著海岸線穿梭於民居與景區間,所到之處包括小白宮、紅毛城、漁人碼頭等著名景點。為推廣當地觀光發展,目前由十二位司機負責輪班的紅 26,班次要比其他公車多一些,且營運時間較長,乘客量高峰則處於日落時分。鄭岳霆大哥是其中一位公車司機,必要時支援其他公車線路,其餘的時候則固定駕駛紅 26。

鄭大哥的紅 26 車內載有各國的旅客,時常乘客間的笑鬧聲會掩蓋了鄭大哥的報站提醒,一些不懂中文的旅客偶爾會因為錯過報站而坐過頭。「看似平常的車廂內,偶爾也會有一些料想不到的事情發生。」鄭大哥回憶著工作狀況,駕駛資歷深厚的他時常會服務到熟識的在地乘客。「淡水是個純樸的地方,乘客當中很多都是相識的在地人,彼此會寒暄問候。」

結束了一天的工作,許多居民回到淡水時已是深夜。坐上紅 26,他們可以暫時放下疲憊,讓紅 26 帶領他們踏向歸途。駛過寂靜的街道和拉下鐵閘的店家,紅 26 經過河岸,夜裡對岸的燈光點點更顯出車外河岸步道無人的寧靜。乘客多在中央廣播台這一站以前下車,到站提醒依然在人愈來愈少的車廂裡迴響。

偶爾,會有情侶們坐上紅 26,前往只屬於彼此的午夜。夜深的漁人碼頭隔絕了平日的喧擾。船隻停泊在情人橋旁,橋上的燈光映著碼頭,情人間的私語在寧靜的夜裡相互傳遞。夜釣人士、夜貓們在碼頭度過一個個無人打擾、專屬個人的半夜時分。小鎮的午夜有著獨特的靜謐,漁人碼頭和情人橋陪伴了多少人的夜晚,而紅 26 則載著人們來回午夜之間。

淡水的公車當中,紅 26 是營運到最晚的一班車。捷運末班車到達淡水後,紅 26 會於一點零五分從捷運站發出當天最後一趟車。白天的紅 26 肩負推廣觀光的使命,而晚上的紅 26 就好像是為夜歸的淡水人所亮的一盞燈,等待,然後護送人們回家。

文/莊婉婷
圖/陳彥銓